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記者鍾釗榛／綜合報導

在跑的世界中，日系品牌對照少推出這類高端產品，近代的Honda NSX是其一，另外一輛就是2009年出現的Lexus LFA，由於LFA採限量500台，其中50輛裝有Nürburgring套件，以4.8升V10自然進氣引擎能爆發出571hp最大馬力，更稀奇的是，LFA的V10引擎經過YAMAHA工程部門調校聲音，那獨有的V10聲浪有如動聽的旋律，至今仍然使人難以忘記。

▲LEXUS LFA。（圖／翻攝LEXUS網站）

2012年LFA恰是停產後，Lexus的超跑計畫似乎就此停擺，因為沒有後繼車型泛起讓很多車迷大失所望；使人振奮的是，近期海外終於有LFA復活的動靜，並且是擔當LFA名號的新世代超跑，不只換裝4.4升渦輪增壓引擎，還配上油電夾雜動力系統，據稱綜效馬力會衝上700hp，與今朝一線超跑的性能看齊。

▲LEXUS LFA。（圖／翻攝LEXUS網站）

對於如許的新聞其實不必感應不測，從Toyota整體的產品計劃而論，雖然2012年LFA消逝，但Toyota 86接著呈現了，再加上與BMW配合開辟的牛魔王行將更生，全部Toyota團體有意強化跑車戰線，所以LFA將在2020更生是指日可待了。

▲LEXUS LFA。xyz xyz（圖／翻攝LEXUS網站）